domingo, 26 de agosto de 2012

MAIOR NAVIO `A VELA DO MUNDO PASSA PELO RECIFE


Eu, Aluno do curso Tecnologo da Constucao Naval, tive a oportunidade de conhecer externamente o maior navio escola do mundo `a vela. Fui até o Marco Zero no Recife antigo e aluguei uma embarcacao para chegar perto do mesmo e observar toda sua estrutura externa (Calado, trim, almeida, popa, proa, etc...) Achei fantástico a quantidade de cordas e aços náuticos que envolvem o mesmo. Foi Fantástico olhar bem de pertinho.   Características:  O veleiro de 91 anos, construído na Alemanha em 1921 com o nome Madalena Vinnen, está em viagem de volta o mundo e terá na capital pernambucana a única parada em águas brasileiras. Um modelo de embarcação desenvolvido no final do século 19 que passou por reformas nos anos 30 para se tornar um navio de treinamento.  
O atual nome da embarcação presta uma homenagem ao seu famoso explorador russo Georgy Sedov, um dos primeiros homens a alcançar o polo norte.  Confira as fotos abaixo.

















terça-feira, 14 de agosto de 2012

TURANOR PLANET SOLAR

O Turanor Planet Solar foi construído em Kiel, no norte da Alemanha, no Yacht Club Knierim. Seu nome deriva do Senhor JRR Tolkien dos Anéis, que significa "poder do sol". Quando o catamarã enorme (31 por 15 metros) encaixado sans emissões para Cancun Harbor em 06 de dezembro como as Nações Unidas continua suas negociações climáticas, o barco com os seus 500 metros quadrados de painéis solares faz uma declaração como nenhum outro. Ao longo 102ft, 29ft de largura e 25 pés de altura, seria extremamente difícil, senão impossível de perder o navio maior do mundo do mar alimentado por energia solar.







Em sua viagem inaugural circunavegar o globo e promover a energia sustentável, a Turanor é tripulado por dois tripulantes e pode acomodar muitas pessoas. Silencioso e sem poluição, seu criador, Knierim Yachtbau, que, juntamente com outros investidores gastou £ 10 milhões (EUA quase US $ 16 milhões) na construção, afirma que este barco surpreendente pode atingir uma velocidade máxima de cerca de 15 nós (17,3 km / h)

A viagem do mundo começará oficialmente em abril de 2011 e deverá ter um número estimado de 140 dias com base na velocidade média de 8 nós. A rota mais equatorial serão utilizados a fim de maximizar a energia solar gerada e obter o máximo dom. A rota seguirá tanto o Canal do Panamá eo Canal do Suez através do Atlântico da Europa, cruzando o Pacífico no Oceano Índico e no Mediterrâneo. Planejada paragens durante o percurso são: Nova York, San Francisco, Darwin, na Austrália, Hong Kong, Cingapura, Abu Dhabi e Marselha, no sul da França.

sábado, 4 de agosto de 2012

JAPÃO - PRIMEIRO NAVIO HÍBRIDO DO MUNDO

Buscando reconquistar o mercado de transportes marítimos, atualmente dominado pelas vizinhas Coreia do Sul e China, o Japão anunciou o lançamento do Emerald Ace, o primeiro navio híbrido do mundo. Utilizando energia elétrica e solar, ele tem “consciência ambiental” e não produz emissão de carbono enquanto está atracado.

Desenvolvido pela Kobe Shipyard, o modelo foi apresentado em março e tem 200 metros de comprimento por 36 de largura, pesando mais de 60 mil toneladas. O navio, que tem 12 andares, é capaz de transportar 6400 carros, a uma velocidade máxima de 20 nós, atingida com o uso dos motores a diesel. O andar mais alto é reservado para os 768 painéis solares da Panasonic, que fazem a captação da energia vinda do Sol. (Fonte: Tech tudo)

Só lembrando ele só nao polui quando está atracado em algum porto, ai é quando os painés solares começam a trabalhar. Já é um bom começo em busca de energias alternativas. Nós Brasileiros precisamos investir mais em pesquisas e incentivos para que nosso país avance na qualificação. Podemos sim, estudar mais, pesquisar mais, investir mais, colher mais...
 (antonio Porpino)